氧化锌是一种新型的II-VI族宽紧带半导体材料，室温下禁带宽度3.37eV左右。其在光电、压电、透明导电、压敏、气敏等方面具有优异的性质，是一种有广泛应用前景的多功能材料。近年来，随着材料制备技术的突破，低维氧化锌半导体材料的制备、性能及其应用成为材料学科的一个研究热点。特别是随着掺杂技术的不断突破给氧化锌带来的性能的奇特变化，使氧化锌一维材料的掺杂及其相关研究逐渐成为一个新的方向。在本论文的研
计算机数控技术（CNC）给现代机械制造业带来了飞速发展，它是计算机信息技术与传统机械制造业相结合的产物，囊括了机械制造、计算机、自动控制、电气控制、检测和信息处理等一系列理论和技术。其中开放式数控系统所提供的系统柔性、开放性、可重构性和可扩展性使得基于PC开发的开放式数控系统逐渐成为CNC系统的主要发展方向。本论文针对国际上三种主要的开放式体系结构标准和三种开放式CNC系统组成模式进行了研究和比较
石油测井中陀螺测斜系统的研制与开发越来越受到人们的重视，因为其高产出带来的经济效益是常规测井的2倍－5倍。基于MS_DOS系统下的测斜软件在人机交互，可扩展性等方面的劣势已经日益突出。为实现在Windows NT技术平台上进行陀螺测斜，增强人机交互友好性、软件的可维护性、可扩展性、可靠性等，设计开发了TLCX-XP陀螺测斜软件系统。本课题的主要难点是软件的架构设计，必须满足很好的人机交互性；数据处
感应同步器及光电编码器位置测量系统，广泛用于伺服控制系统中。随着科学技术的发展，对伺服控制系统高速、高精度等性能的要求越来越高。高性能的伺服控制系统通常采用位置、速度双闭环控制，因此位置、速度测量至关重要。本文重点研究基于感应同步器的高速、高精度位置测量以及基于脉冲式光电编码器的高精度、宽量程、响应速度快的转速测量。 感应同步器因其所具有的优势而得到广泛应用，但是现有的感应同步器位置测量系统
随着电力系统电压等级不断提高，光纤电流互感器以其显著的优越性取代传统的电磁式电流互感器已成为必然趋势。但目前光纤电流互感器系统存在很多问题，其精度还达不到实际挂网的要求。从光路分析主要原因之一是传感光纤中存在的残余线性双折射影响比例因子精度，另一个方面是全光纤λ∕4波片的温度特性差致使干涉结果产生误差；另外在实验过程中还发现起偏器的消光比低会引起测量电流的死区。 本文设计的全光纤电流互感器采
神经元是生物神经系统的基本单元。虽然神经系统极其不同，但多数神经元都具有许多相似的特征，如离子通道、复杂的非线性特征、作为信息载体的膜电位等。神经信息主要依靠神经元丰富的放电节律模式进行编码，因而研究神经元在内在参数变化或外部激励条件下的放电节律模式以及模式之间的转迁就有着重要意义。本文应用非线性动力学的分岔理论、快慢动力学分析和数值模拟等方法，系统地研究了单、双参数连续变化时神经元的放电行为
气动ABS是主要应用于中、重型商用货车和大型客车的主动安全系统，可全面提升汽车紧急制动状况下的操纵稳定性和制动效能。随着国家对汽车安全的高度重视和相关强制法规的出台，气动ABS因其适用车型大多必须强制配备ABS装置，从而具备了较大的发展前景。因此对ABS控制技术进行研究，设计出能够满足实车试验要求的控制器硬件，进而自主开发出功能完善的气动ABS具有十分重要的意义。针对某大型商用货车，确定了气动AB
引信电路板自动测试系统是对某型号导弹引信电路部分进行功能自动测试、调试而研制的专用测试系统。它能够根据程序自动完成激励信号的加载，响应数据的采集和数据的分析处理，极大地提高了产品的测试速度和测量准确性。本文首先介绍了自动测试系统的有关知识，包括基本概念、组成部分、发展情况以及本测试系统的特点，分析了研制自动测试系统的重要意义。此后，本文给出了专用测试系统的设计要求和总体设计，总体设计包括系统的硬件
舰载机滑跃起飞涉及飞机和甲板的相对运动、甲板扰流、起落架动态特性等诸多影响因素，实际系统的特殊性和复杂性加大了建模仿真研究的难度。建立一个考虑到各种重要影响因素、较为完整但合理简化的仿真模型，不仅可用于研究舰载机的飞行动力学问题，而且对于舰载机起降的安全性分析等多学科交叉问题都有着重要的理论和实际意义。 本文在现有研究工作的基础上，将整个动力学系统视为由舰船、飞机本体、起落架活动部分
在光纤惯性测量组合(IMU)工程化的过程中，环境温度成为制约其精度提高和投入实际应用的一个很大障碍。 论文分析了惯性导航的多种典型方案，在此基础上提出了一种全数字光纤惯性测量组合温度控制系统方案，并完成了该系统的软硬件设计。设计过程中，我们首先根据传热学原理对光纤惯性测量组合进行了分析，对组合内部热流特点有了具体的了解。并结合热分析软件，完成了对其核心部件光纤陀螺的瞬态稳态的热分析。
