本文利用CFD的方法，运用商用计算流体力学软件STAR-CD，以简化的直背式轿车为研究对象，对附加装置--行李架的加装对其空气动力特性的影响进行了研究。文中首先分别通过对三种不同计算域尺度和网格数目情况下计算得到的气动力系数的数据进行比较，确定了较为合理的计算域尺度和网格数目；然后，应用不同的湍流模型和离散格式对直背式轿车外流场进行数值模拟，通过对比其计算结果，并与试验结果进行比较，得到了直背式轿
本文主要研究了机载探测设备多波段光谱成像中可见光成像仿真，成像设备是航空摄像机。通过分析摄像机成像原理及其成像特征，建立其数学模型。在摄像机的数字图像仿真的基础上，提出了结合最新图形硬件的仿真方法。该方法将数字图像仿真算法从CPU转移至图形处理器(GPU)，以GPU作为运算的主体，获得了良好的仿真效果，且实时性较高。文中首先介绍了图形处理器的发展历史和成像时数据流在图形流水线各个阶段的处理过程，以
机动车总是在“停”与“行”两种状态之间转化，停车（或静态交通）和行车（或动态交通）是城市交通中紧密相连的两种行为，它们之间相互促进和制约。现有的研究将出行者的运动行为和停车行为分隔开来，容易造成交通行为预测不精确、解释不合理、政策评价不科学。本文将运动行为和停车行为综合在一个框架内，开展全面系统的研究，以期进一步丰富和发展交通行为理论，为城市道路和停车设施的规划与管理提供理论基础和科学依据。
摘 要 近年来，随着嵌入式微处理器的快速发展，嵌入式系统得到了广泛的应用。在医疗、航空、交通、军事技术、工业控制、科学研究等领域，对实时嵌入式操作系统的需求越来越大。Linux是源代码公开的自由操作系统，以其内核小巧、配置灵活、使用安全稳定、功能强大和对硬件资源要求低等优点，在嵌入式设备上得到了广泛的应用。 本文研究的目标是构建一款实时且免费的嵌入式RTAI（Real Time
现代生产的发展日益要求企业对快速变化的市场需求做出响应，这需要企业不仅有良好的计划控制系统，而且必须实时掌握具体的生产信息。然而，传统的计划控制方式往往只注重企业级的计划编制和下发，将订单需求分解为生产任务，然后下发到生产车间。至于车间内部如何安排生产，以及车间在生产过程中会出现什么样的问题等都没有予以足够的关注。而底层的自动化控制系统则只注重于对加工设备的指令控制等，缺乏实时的信息采集和组织反馈
本课题来源于某重点实验室的机载软件可靠性验证平台的研制项目，该平台的设计同时又可作为通用的控制器，应用于飞行模拟转台控制系统。通过分析嵌入式控制系统的发展特点和发展趋势，提出了平台设计方案，既保证了应用技术的先进性，又保证了应用技术的合理性和现实性。本方案是以华恒科技有限公司的HHARM9200开发板为基础，进行了硬件上的裁剪设计。包括电源、ARM核心板的接口设计、串口、网络接口、USB接口、A/
复杂产品虚拟样机的组成、功能和行为复杂，涉及多学科知识的协同与交互，关于它的开发工作业已成为一个系统工程——“复杂产品虚拟样机工程（CPVPE）”[1]。基于CPVPE的复杂产品虚拟样机（CPVP）全生命周期管理主要包括过程管理和信息管理，本文在研究PDM/PLM技术和规范的基础上深入研究了CPVP的全生命周期信息管理的关键技术，取得了以下主要成果：1. 分析了CPVPE对信息管理的需求以及当前存
柔性多体系统动力学作为当今世界力学研究热点问题，有着它广阔的发展前景。作为一门交叉和综合学科，虽然经过几十年的发展，但该领域依然有许多有待解决的问题。平面柔性连杆机构作为最简单的柔性多体系统有着重要的研究和应用价值。为了研究影响双连杆柔性机械臂操作端运动精度的因素，研究逆动力控制在柔性多体系统动力学控制中的作用和效果，本研究做了以下主要工作：利用有限元分析软件NASTRAN/PATRAN和动力学仿
“数字化军工”是当前我国国防技术的重要发展方向。作为“数字化军工”的组成部分，“数字化鱼雷”的研究和开发也势在必行。鱼雷是结构复杂精确制导的水下航行体。为了进一步提高鱼雷产品的性能，加速新品的研制，本论文研究的就是运用三维数字化技术，针对鱼雷结构设计中诸多问题，研究智能化设计方法，提高鱼雷的设计效率和质量。初步探索 “数字化鱼雷”的研制技术，为下一步的全面研究积累经验和提供基础。本课题是北京航空航
在目前国内大力推广企业信息化，提高企业运作效率的大环境下，工程设计院的信息化工作还处在起步阶段，全国除极少数大院及一些行业性、地区性的代表院已经开始运行部分（或全部）系统外，不少设计院刚刚起步，更多的设计院还在观望或者准备实施。设计工作是设计院的核心工作，面向设计过程的信息化是设计院信息化工作的重要内容。为充分利用工程设计院资源、提高设计过程效率，通过与广州市德健科技公司合作，经过调研分析设计院的
